Tempat asal: | CINA |
Nama merek: | SUMA |
Sertifikasi: | ISO SGS |
Nomor model: | RSXM86 |
Kuantitas min Order: | 1 |
---|---|
Harga: | USD210-USD280 PER PIECE |
Kemasan rincian: | Kotak Karton / Kotak Kayu |
Waktu pengiriman: | 10-15 HARI |
Syarat-syarat pembayaran: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal |
Menyediakan kemampuan: | 10000PCS per bulan |
Nama Produk: | Bantalan Kopling Backstop RSXM86 | Bahan: | Baja bantalan GCr15 |
---|---|---|---|
Ukuran lubang: | 45-50mm | Kapasitas Torsi: | 1450Nm |
Kecepatan rotasi: | 8000rpm | Jaminan: | 1 tahun |
Berat unit: | 4.2kg | OEM: | Menerima |
Dia luar.: | 150mm | Ketebalan: | 40mm |
Menyoroti: | Bantalan baji RSXM86,bantalan baji baja GCr15,Bantalan Kopling Backstop Tipe Baji |
RSXM86 One Way Wedge Type Backstop Clutch Bearing Harga
Fitur
Jenis RSXM menerima semua jenis pelumas yang saat ini digunakan dalam peralatan transmisi daya.Freewheels ini dapat dipasang langsung di kotak persneling tanpa pelumasan terpisah.Kabut minyak umumnya cukup.Pelumasan gemuk dapat diterima jika unit bekerja sebagian besar dalam kondisi overrunning, seperti pada E-motor.Saat digunakan sebagai backstop, harus diperiksa bahwa kecepatan overrun-ning tidak akan di bawah kecepatan minimum yang diberikan dalam tabel karakteristik.
Seri RSXM melengkapi rangkaian backstop kecil hingga menengah, yang dimulai dengan program RSCI yang sangat sukses.Tipe RSXM adalah freewheel tipe sprag lift off sentrifugal dengan inner race berputar.Hanya balapan dalam yang dirancang untuk freewheeling.Ini adalah jenis yang tidak didukung sendiri. Bantalan harus disediakan untuk memastikan konsentrisitas ras dalam dan luar dan mendukung beban aksial dan radial, seperti yang ditunjukkan di bagian atas.
Dimensi dan Kapasitas
Jenis | Bosan dia. | torsi | Melebihi kecepatan |
|
||||||
RSXM | dH7 | TKN1) | nmax2) | nimin3) | nimax4) | D5) | H1h6 | D2H7 | L | Bobot |
[mm] | [Nm] | [menit-1 ] | [menit-1 ] | [menit-1 ] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [kg] | |
31 | 20 | 100 | 340 | 820 | 20000 | 85 | 31 | 55 | 24 | 0,75 |
38 | 20.25 | 135 | 320 | 770 | 18500 | 90 | 38 | 62 | 24 | 0,95 |
46 | 25.3 | 425 | 300 | 720 | 13500 | 95 | 46 | 70 | 35 | 1.4 |
51 | 30.35 | 525 | 220 | 525 | 12500 | 105 | 51 | 75 | 35 | 1.8 |
56 | 35.4 | 625 | 210 | 500 | 11500 | 110 | 56 | 80 | 35 | 1.8 |
61 | 35.4 | 420 | 265 | 640 | 14000 | 120 | 61 | 85 | 25 | 1.8 |
66 | 35.40.45 | 850 | 200 | 480 | 10000 | 132 | 66 | 90 | 35 | 2.7 |
76 | 40.45.50 | 1100 | 190 | 460 | 9000 | 140 | 76 | 100 | 35 | 3.1 |
86 | 45.5 | 1450 | 180 | 440 | 8000 | 150 | 86 | 110 | 40 | 4.2 |
101 | 45.55.60.70 | 1950 | 175 | 420 | 6500 | 175 | 101 | 125 | 50 | 7.3 |
CATATAN
1) T maks = 2 &kali;TKN »Lihat Seleksi halaman 10 sampai 13
2) Kecepatan transmisi torsi maksimum yang diijinkan n max ini tidak boleh dilampaui saat mentransmisikan torsi.
3) Kecepatan overrunning minimum yang diijinkan ini tidak boleh dikurangi di bawah operasi terus menerus.Kemungkinan pengurangan kecepatan minimum ini dalam permintaan.
4) Inner race overruns.Jalan masuk ke DIN 6885.1
5) Toleransi +1 »Lihat petunjuk pemasangan dan perawatan
pemasangan
Foto-foto
Kontak Person: Ellen Zhang
Tel: 86-18068536660