Rumah
>
Produk
>
Overrunning Clutch Bearing
>
|
| Tempat asal | CINA |
| Nama merek | SUMA |
| Sertifikasi | ISO SGS |
| Nomor model | AL30 KEED2 |
KEED2 Freewheel Self-Contained Overrunning Clutch Bearing
Fitur
Tipe AL..KEED2 adalah freewheel tipe roller, mandiri, disegel dan didukung bantalan, menggunakan dua bantalan seri 160..Unit dikirim dilumasi oli.
Kombinasi ini digunakan sebagai overrunning clutch seperti pada gambar di atas.Dalam desain ini, freewheel AL standar dihubungkan ke kopling fleksibel untuk pemasangan in-line.
Tipe KEE adalah kopling kinerja tinggi yang digunakan untuk meredam getaran torsional dan untuk menerima ketidaksejajaran tanpa beban bantalan berlebih.Penutup D2 digunakan untuk menutup unit.Dilengkapi dengan dua sekrup untuk pengisian oli, pembuangan dan level.Kami merekomendasikan unit ini disediakan dalam keadaan dirakit.
Harap tentukan arah putaran bagian dalam yang dilihat dari flens D2.Lihat katalog pabrikan untuk memeriksa pilihan kopling.
Data Teknis
| Nama Produk | bantalan kopling yang berlebihan |
| Model | AL30 KEED2 |
| Bahan | GCr15 |
| diameter dalam | 30mm |
| Diameter luar | 100mm |
| Kecepatan lari balapan dalam | 4100r/mnt |
| Kecepatan melampaui ras luar | 1300r/mnt |
| Bobot | 11Kg |
| Kapasitas Torsi | 500Nm |
| Aplikasi | Peredam, Mesin Printer, Mesin Texitle, Belt Conveyor, Industri Garam |
| Kemasan | Kotak kayu, tabung, katrol, dll |
| Syarat pembayaran | TT.L/C, D/A, D/P, Western Union, Paypal |
Dimensi dan Kapasitas
| Jenis | Ukuran |
|
|
Melebihi kecepatan |
|
Bobot | |||||
| AL..KEED2 | dH7 | KEE | TKN | nimax1) | namax2) | dKH7 | D | L1 | D6 | L6 | |
| [mm] | [Nm] | [menit-1] | [menit-1] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [kg] | ||
| 12 | 2 | 55 | 2500 | 6000 | 12...25 | 62 | 42 | 97 | 35 | 3 | |
| 15 | 3 | 122 | 1900 | 6000 | 16...30 | 68 | 52 | 112 | 40 | 4.4 | |
| 20 | 3 | 122 | 1600 | 5600 | 16...30 | 75 | 57 | 112 | 40 | 4.6 | |
| 25 | 4 | 288 | 1400 | 4500 | 20...40 | 90 | 60 | 130 | 50 | 6.4 | |
| 30 | 5 | 500 | 1300 | 4100 | 20...50 | 100 | 68 | 160 | 60 | 11 | |
| 35 | 6 | 725 | 1100 | 3800 | 25...65 | 110 | 74 | 190 | 75 | 17 | |
| 40 | 6 | 1025 | 950 | 3400 | 25...65 | 125 | 86 | 190 | 75 | 19 | |
| 45 | 6 | 1050 | 900 | 3200 | 25...65 | 130 | 86 | 190 | 75 | 19 | |
| 50 | 7 | 1750 | 850 | 2800 | 30...75 | 150 | 92 | 225 | 90 | 31 | |
| 55 | 8 | 2625 | 720 | 2650 | 35...90 | 160 | 104 | 270 | 100 | 47 | |
| 60 | 8 | 2750 | 680 | 2450 | 35...90 | 170 | 114 | 270 | 100 | 49 | |
| 70 | 10 | 5750 | 580 | 2150 | 45...110 | 190 | 134 | 340 | 140 | 90 | |
| 80 | 11 | 8500 | 480 | 1900 | 55...125 | 210 | 144 | 380 | 160 | 107 | |
| 90 | 12 | 13750 | 380 | 1700 | 65...140 | 230 | 158 | 440 | 180 | 170 | |
| 100 | 14 | 20000 | 350 | 1450 | 75...160 | 270 | 182 | 500 | 200 | 230 | |
| 120 | 16 | 30000 | 250 | 1250 | 85...180 | 310 | 202 | 560 | 220 | 330 | |
| 150 | 18 | 43750 | 180 | 980 | 95...200 | 400 | 246 | 640 | 250 | 500 | |
| 200 | 22 | 97500 | 120 | 750 | 125...250 | 520 | 326 | 880 | 320 | 965 | |
| 250 | 28 | 250000 | 100 | 620 | 160...320 | 610 | 396 | 1160 | 400 | 1725 | |
| ALM..KEED2 | 25 | 4 | 288 | 1100 | 2800 | 20...40 | 90 | 60 | 130 | 50 | 6.4 |
| 30 | 5 | 588 | 1000 | 2500 | 20...50 | 100 | 68 | 160 | 60 | 11 | |
| 35 | 6 | 838 | 900 | 2400 | 25...65 | 110 | 74 | 190 | 75 | 17 | |
CATATAN
1) Inner race overrunst
2) Overruns ras luar
Jalan masuk ke DIN 6885.1
Saat memesan, harap sebutkan lubang ødk dan arah
rotasi dilihat dari panah „A“: „R“Perlombaan batin menyerbu dalam
searah jarum jam, „L“Perlombaan batin menyerbu di counter-
searah jarum jam
»Lihat petunjuk pemasangan dan perawatan
Pemasangan Kopling
Foto-foto
Hubungi Kami Kapan Saja
