|
| Tempat asal | CINA |
| Nama merek | SUMA |
| Sertifikasi | ISO SGS |
| Nomor model | CKF-A50150 |
CKF-A50150 One Way Roller Type Bearing Overrunning Clutch Bearing untuk Industri
Fitur
CKF-A adalah kopling satu arah tipe non-kontak sprag.Cincin bagian dalam dirancang untuk fungsi searah tanpa dukungan bantalan.Bantalan harus dipasang untuk memastikan koaksialitas cincin bagian dalam dan cincin luar saat digunakan.
Ketika digunakan untuk tujuan mencegah pembalikan, perlu untuk memeriksa bahwa kecepatan tidak boleh lebih rendah dari nilai minimum yang diizinkan untuk melebihi kecepatan, seperti yang ditunjukkan pada tabel di bawah ini.
Model ini terutama digunakan untuk mencegah pembalikan di bawah kondisi kerja kecepatan tinggi.Ini juga dapat digunakan untuk kopling overrunning kecepatan tinggi dan perangkat switching penggerak baji kecepatan rendah.
Data Teknis
| Barang | CKF-A50150 |
| Bahan | GCr15 |
| Bosan dia. | 50 mm |
| diameter luar | 150 mm |
| Lebar (B) | 40 mm |
| Kapasitas torsi | 1120 Nm |
| Melampaui kecepatan pembatas (inner race) | 4000 putaran/menit |
| Melampaui kecepatan yang membatasi (ras luar) | 610 putaran/menit |
| Bobot | 4,7 kg |
| Kemasan | Kotak karton atau sebagai kebutuhan Anda |
Dimensi dan Kapasitas
| Jenis | Torsi Nm |
Melebihi Kecepatan Terbatas r/mnt |
d[H7] | D[h7] | e[H7] | F | G | C | B | A | t-d1 | bn*tn | Bobot [kg] |
|
| keluar balapan | perlombaan batin | |||||||||||||
| CFK-A2090 | 140 | 875 | 6000 | 20 | 90 | 66 | 78 | 36 | 35 | 35 | 25 | 6-6.6 | 6 × 2.8 | 1.50 |
| CFK-A2595 | 190 | 825 | 6000 | 25 | 95 | 70 | 82 | 40 | 35 | 35 | 25 | 6-6.6 | 8 × 3,3 | 1.60 |
| CFK-A30102 | 340 | 780 | 6000 | 30 | 102 | 75 | 87 | 45 | 40 | 40 | 30 | 6-6.6 | 8 × 3,3 | 1.80 |
| CFK-A35110 | 425 | 740 | 6000 | 35 | 110 | 82 | 96 | 52 | 40 | 40 | 30 | 6-6.6 | 10 × 3,3 | 2.10 |
| CFK-A40125 | 625 | 720 | 5000 | 40 | 125 | 92 | 108 | 62 | 40 | 40 | 30 | 8-6.6 | 12 × 3,3 | 2.90 |
| CFK-A45130 | 715 | 665 | 5000 | 45 | 130 | 94 | 112 | 64 | 40 | 40 | 30 | 8-9.0 | 14 × 3,8 | 3.10 |
| CFK-A50150 | 1120 | 610 | 4000 | 50 | 150 | 114 | 132 | 84 | 40 | 40 | 30 | 8-9.0 | 14 × 3,8 | 4.70 |
| CFK-A55160 | 1300 | 600 | 4000 | 55 | 160 | 116 | 138 | 86 | 45 | 45 | 34 | 8-9.0 | 16 × 4.3 | 5.40 |
| CFK-A60175 | 1500 | 490 | 3200 | 60 | 175 | 135 | 155 | 95 | 70 | 60 | 47 | 8-11,0 | 18×4.4 | 8.5 |
| CFK-A70190 | 2250 | 480 | 3200 | 70 | 190 | 140 | 165 | 100 | 70 | 60 | 47 | 12-11,0 | 20 × 4,9 | 10 |
| CFK-A80210 | 3000 | 450 | 2400 | 80 | 210 | 160 | 185 | 120 | 80 | 70 | 48 | 12-11,0 | 22×5.4 | 14 |
| CFK-A90230 | 4600 | 420 | 2400 | 90 | 230 | 180 | 206 | 140 | 90 | 80 | 67 | 12-13.5 | 25×5.4 | 19 |
| CFK-A100280 | 7600 | 455 | 2000 | 100 | 280 | 200 | 240 | 160 | 105 | 100 | 67 | 12-17.5 | 28 × 6,4 | 34 |
| CFK-A130320 | 13600 | 415 | 2000 | 130 | 320 | 235 | 278 | 195 | 105 | 100 | 67 | 12-17.5 | 32×7.4 | 44 |
| CFK-A150400 | 24500 | 365 | 2000 | 150 | 400 | 320 | 360 | 256 | 105 | 100 | 86 | 12-17.5 | 36 × 8.4 | 73 |
Peluncuran sprag X
Freewheels FXN internal dilengkapi dengan sprag lift-off X. Sprag lift-off X digunakan untuk backstop dan kopling overrunning, asalkan dalam operasi freewheeling cincin bagian dalam berputar dengan kecepatan tinggi dan menyediakan kopling overrunning bahwa operasi mengemudi dilakukan dengan kecepatan rendah.Dalam operasi freewheeling, gaya sentrifugal FC menyebabkan sprag lepas dari lintasan luar.Dalam kondisi pengoperasian ini, freewheel bekerja tanpa keausan, yaitu dengan masa pakai tak terbatas.
Gambar 76-2 menunjukkan freewheel dengan sprag lift-off X dalam operasi freewheeling.Sprag, yang didukung dalam sangkar yang terhubung dengan cincin bagian dalam, berputar dengan cincin bagian dalam.Gaya sentrifugal FC yang diterapkan di pusat gravitasi S sprag memutar sprag berlawanan arah jarum jam dan bersandar pada cincin penyangga sangkar.Ini menghasilkan celah a antara sprag dan lintasan luar;freewheel bekerja tanpa kontak.Jika kecepatan ring bagian dalam berkurang sedemikian rupa sehingga efek gaya sentrifugal pada sprag kurang dari gaya pegas FF , sprag kembali bertumpu pada ring luar dan freewheel siap untuk mengunci (gambar 76-3 ).Jika digunakan sebagai overrunning clutch, kecepatan mengemudi tidak boleh melebihi 40% dari kecepatan pengangkatan.
Foto-foto
Hubungi Kami Kapan Saja
