Tempat asal: | CINA |
Nama merek: | SUMA |
Sertifikasi: | ISO SGS |
Nomor model: | PB8 |
Kuantitas min Order: | 1 |
---|---|
Harga: | USD125-USD150 PER PIECE |
Kemasan rincian: | Kotak Karton / Kotak Kayu |
Waktu pengiriman: | 7-15 Hari |
Syarat-syarat pembayaran: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal |
Menyediakan kemampuan: | 1000 Pcs per Bulan |
Nama Produk: | Bantalan Kopling Cam PB8 | Bantalan Didukung: | YA |
---|---|---|---|
Bahan: | Baja bantalan GCr15 | Ukuran: | 25*85*83mm |
Jaminan: | 1 tahun | Kemasan: | Kotak Karton / Kotak Kayu |
bobot: | 1.6 KG | OEM: | Menerima |
Menyoroti: | Bantalan Kopling Cam Satu Arah Freewheel,Bantalan Kopling Cam OEM,Bantalan Roda Cam GCr15 |
PB8 Freewheel One Way Cam Clutch Bearing
Dimensi dan Kapasitas
Model | Maks. Melebihi (r/mnt) |
Ukuran lubang | A |
B |
C h7 |
D |
E |
F |
Balapan Luar jalan pasak |
Bobot (kg) |
||||
Balapan batin | Balapan Luar | dia. (J7) |
jalan pasak | G | K | L | ||||||||
PB 3 | 1.800 | 900 | 10 | 4x1.5 | 50 | 50 | 23 | 22 | 25 | 21 | 25.7 | 4*2,5 | 16 | 0,23 |
PB 5 | 1.800 | 900 | 16 | 5x2 | 70 | 60 | 32 | 32 | 35 | 25 | 38.8 | 5*3,0 | 20 | 0,58 |
PB 6 | 1.500 | 800 | 20 | 5x2 | 82 | 73 | 38 | 38 | 37 | 33 | 41 | 5*3,0 | 27 | 1.1 |
PB 8 | 1.200 | 650 | 25 | 7x3 | 85 | 83 | 45 | 40 | 45 | 33 | 42 | 7* 4.0 | 27 | 1.6 |
PB 10 | 1.000 | 400 | 31.5 | 10x3.5 | 92 | 95 | 60 | 41 | 56 | 37 | 44 | 10 * 4,5 | 28 | 2.5 |
PB 12 | 800 | 300 | 40 | 10x3.5 | 100 | 113 | 65 | 50 | 66 | 37 | 52.6 | 10 * 4,5 | 29 | 3.6 |
PB 14 | 700 | 300 | 45 | 12x3.5 | 112 | 133 | 75 | 54 | 76 | 41 | 57.3 | 12 * 4,5 | 30 | 6.0 |
Pemasangan dan Kopling
Instalasi dan Penggunaan
1. Konsentrisitas lintasan dalam dan lintasan luar dipertahankan oleh bantalan polos yang terletak di antara lintasan luar dan poros.Beban radial yang bekerja pada outer race juga ditopang oleh plain bearing ini.Oleh karena itu, poros harus diperpanjang melalui ujung lintasan luar kopling.
2. Jangan gunakan Kopling Cam Seri PB sebagai kopling.Gunakan dengan kopling fleksibel saat menghubungkan dua poros.
3. Tentukan inner race drive kanan (RH) atau tangan kiri (LH) dilihat dari ujung yang ditandai oleh panah pada ilustrasi di atas.Periksa apakah putaran kopling sudah benar sebelum dijalankan.
4. Untuk penggunaan pengindeksan, direkomendasikan pelumasan oli.
5. Kunci yang akan digunakan harus sesuai dengan JIS B1301-1959
6. Beban dorong harus didukung oleh perangkat lain, bukan oleh Cam Clutch.
7. Lubang bagian yang digerakkan, seperti sproket pada lintasan luar kopling, harus memenuhi toleransi H6 atau H7 dari standar JIS.
Foto-foto
Kontak Person: Ellen Zhang
Tel: 86-18068536660