|
Tempat asal | Cina |
Nama merek | SUMA |
Sertifikasi | ISO SGS |
Nomor model | BS160 |
BS160 BS200 BS220 Holdback Backstop Clutch One Way Cam Clutch Bearings
Fitur
Clamps Cam seri BS dimaksudkan untuk aplikasi di mana putaran terbalik poros kepala conveyor kecepatan rendah harus dicegah (backstopping).
1Untuk mencegah rotasi ke arah belakang pada kecepatan lambat pada konveyor atau pompa.
2Sebelum pemasangan, pastikan bahwa arah rotasi lintasan bagian dalam kopling cam BS (ditunjukkan oleh anak panah di bagian dalam
race) sama dengan arah rotasi konveyor.
3. Pasang dengan aman lengan torsi ke kopling cam BS menggunakan baut kekuatan 10,9 atau lebih tinggi.
permukaan lengan torsi dan sisi lintasan luar rata dan bebas debu.
Dimensi dan Kapasitas
Model |
Torsi Kapasitas (Nm) |
Max. Apa yang terjadi? Pelanggaran (r/menit) Ras Dalam |
Tarik Torsi (Nm) |
A |
B |
C |
PCD D |
E |
S |
H-M Ukuran × Pitch × Jumlah lubang yang ditarik |
(kg) |
BS30 | 294 | 350 | 0.58 | 64 | 90 | 64 | 80 | 45 | 13 | M 6 × P1.0 × 4 | 2.1 |
BS50 | 784 | 300 | 0.98 | 67 | 125 | 67 | 110 | 70 | 16 | M 8 × P1.25 × 4 | 4.0 |
BS65 | 1570 | 340 | 3.92 | 90 | 160 | 85 | 140 | 90 | 20 | M10 ×P1.5 ×6 | 11.5 |
BS75 | 2450 | 300 | 5.88 | 90 | 170 | 85 | 150 | 100 | 20 | M10 ×P1.5 ×6 | 13.1 |
BS85 | 5880 | 300 | 7.84 | 115 | 210 | 110 | 185 | 115 | 30 | M12 ×P1.75 ×6 | 24.7 |
BS95 | 7840 | 250 | 9.8 | 115 | 230 | 110 | 200 | 130 | 30 | M14 ×P2.0 × 6 | 29.4 |
BS110 | 10800 | 250 | 14.7 | 115 | 270 | 110 | 220 | 150 | 30 | M16 ×P2.0 × 6 | 34.2 |
BS135 | 15700 | 200 | 19.6 | 135 | 320 | 130 | 280 | 180 | 30 | M16 ×P2.0 × 8 | 68 |
Jenis |
Kapasitas torsi (Nm) |
Max. Terlalu banyak. (r/menit) Ras internal |
Tarik Torsi (Nm) |
A | B | C |
PCD D |
E | S |
H-M T.H.S.XP-Q'ty |
G.F.H. (Ukuran) |
Q. dari G. (kg) |
BS 160 | 24,500 | 100 | 34.3 | 135 | 360 | 130 | 315 | 220 | 40 | M20xP2.5-10 | PT 1/4 | 0.12 |
BS 200 | 37,200 | 100 | 44.1 | 150 | 430 | 145 | 380 | 265 | 40 | M22xP2.5- 8 | PT 1/4 | 0.14 |
BS 220 | 49,000 | 80 | 73.5 | 235 | 500 | 230 | 420 | 290 | 40 | M20xP2.5-16 | PT 1/4 | 0.8 |
BS 250 | 88,200 | 50 | 93.1 | 295 | 600 | 290 | 530 | 330 | 50 | M24xP3.0-16 | PT 1/4 | 1.1 |
BS 270 | 123,000 | 50 | 98 | 295 | 650 | 290 | 575 | 370 | 50 | M24xP3.0-16 | PT 1/4 | 1.2 |
BS300 | 176,000 | 50 | 108 | 295 | 780 | 290 | 690 | 470 | 60 | M30xP3.5-16 | PT 1/4 | 1.3 |
BS335 | 265,000 | 50 | 137 | 305 | 850 | 320 | 750 | 495 | 70 | M36xP4.0-16 | PT 1/4 | 1.4 |
BS350 | 314,000 | 50 | 157 | 320 | 930 | 360 | 815 | 535 | 70 | M36xP4.0-16 | PT 1/4 | 1.5 |
BS425 | 510,000 | 50 | 216 | 440 | 1,030 | 450 | 940 | 635 | 70 | M36xP4.0-18 | ️ | Minyak 6.000 ml |
BS450 | 686,000 | 50 | 245 | 450 | 1,090 | 480 | 990 | 645 | 80 | M42xP4.5-18 | ️ | Minyak 7.000 ml |
4Toleransi poros yang direkomendasikan adalah h7 atau h8.
5. Saat memasukkan BS Cam Clutch pada poros, menerapkan tekanan hanya pada lintasan dalam.
Memukul atau menggunakan kekuatan apa pun pada lintasan luar, segel debu, atau piring debu.
6. Selalu gunakan kunci sejajar untuk instalasi pada poros dan kemudian mengikat BS Cam Clutch ke poros dengan pelat akhir.
Kunci kerucut.
7. Ketika memasang model di atas BS160 (tipe pelumasan minyak), menempatkan salah satu dari empat colokan minyak di
Lokasi bawah langsung. ini akan memungkinkan mudah drainase lemak untuk pembersihan.
8. Sementara poros berputar, ujung lengan torsi akan berayun sampai batas tertentu ke arah rotasi.
Jika ujung lengan torsi diikat dengan aman
(lihat diagram instalasi), bagian dalam kopling menjadi bengkok, dan ini dapat menyebabkan kerusakan pada komponen.
9Untuk model BS30 sampai BS200, satu lengan torsi di satu sisi sudah cukup, tetapi untuk model 220 sampai BS450, gunakan dua lengan torsi, satu
Pasang lengan torsi secara merata sehingga kekuatan ditransmisikan melalui pusat kopling.
10. lengan torsi untuk BS Cam kopling yang standar.
Gambar
Hubungi Kami Kapan Saja