Tempat asal: | CINA |
Nama merek: | SUMA |
Sertifikasi: | ISO SGS |
Nomor model: | RSCI80 |
Kuantitas min Order: | 1 |
---|---|
Harga: | USD260-USD350 PER PIECE |
Kemasan rincian: | kotak kayu |
Waktu pengiriman: | 7-10 Hari |
Syarat-syarat pembayaran: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal |
Menyediakan kemampuan: | 1000 Pcs per Bulan |
Nama Produk: | Kopling Backstop RSCI80 | Bahan: | Baja bantalan GCr15 |
---|---|---|---|
Ukuran: | 120*210*70mm | Kapasitas Torsi: | 4500Nm |
Kecepatan rotasi: | 4000rpm | Jaminan: | 1 tahun |
Berat unit: | 12.5 KG | OEM: | Menerima |
Menyoroti: | Konsentrisitas Bantalan Satu Arah,Bantalan Satu Arah RSCI80,Bantalan Kopling Backstop Konsentrisitas |
RSCI80 Konsentrisitas 4000RPM Backstop Sprag Bantalan Satu Arah
Fitur
Tipe RSCI adalah freewheel tipe sprag lift off sentrifugal dengan inner race berputar.Hanya balapan dalam yang dirancang untuk freewheeling.Ini adalah tipe yang tidak mandiri.
Bantalan harus disediakan untuk memastikan konsentrisitas ras dalam dan luar mendukung beban aksial dan radial, seperti yang ditunjukkan di atas.
Batas konsentrisitas dan runout harus diperhatikan.Jenis RSCI menerima semua jenis pelumas yang saat ini digunakan dalam peralatan transmisi daya.Dimungkinkan untuk memasang freewheels ini langsung di kotak persneling tanpa pelumasan terpisah.Kabut minyak umumnya cukup.Pelumasan gemuk dapat diterima jika unit bekerja sebagian besar dalam kondisi overrunning, seperti pada E-motor.
Saat digunakan sebagai backstop, harus diperiksa bahwa kecepatan overrunning tidak akan di bawah kecepatan minimum yang diberikan dalam tabel karakteristik.
Dimensi dan Kapasitas
Jenis | Ukuran | kecepatan | Tidak. | Bobot | |||||||||||||||||||
RS CI |
dH7 |
TK N1) |
n maksimal 2) |
n imin3) |
n imax4) |
D) | H1h6 | D2H7 | D3 | D4 | z | L | Saya | I1 | I4 | f*45 ° | dmin | m | menit | I2 | I3 |
RS CI |
F8 |
mm | Nm | menit-1 | menit-1 | menit-1 | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | kg | kg | |||
20 | 212 | 315 | 750 | 15000 | 90 | 36 | 66 | 78 | M6 | 6 | 35 | 35 | 25 | 0 | 0.8 | 52 | 5 | 1 | 8 | 16 | 1.5 | 0,3 | |
25 | 319 | 300 | 725 | 14000 | 95 | 40 | 70 | 82 | M6 | 6 | 35 | 35 | 25 | 0 | 1 | 56 | 5 | 1 | 8 | 16 | 1.6 | 0.4 | |
30 | 375 | 290 | 700 | 11000 | 100 | 45 | 75 | 87 | M6 | 6 | 35 | 35 | 25 | 0 | 1.5 | 62 | 5 | 1 | 8 | 16 | 1.8 | 0.4 | |
35 | 550 | 280 | 670 | 11000 | 110 | 50 | 80 | 96 | M6 | 8 | 35 | 35 | 25 | 0 | 1.5 | 66 | 5 | 1 | 8 | 16 | 2.1 | 0,5 | |
40 | 800 | 260 | 630 | 8000 | 125 | 60 | 90 | 108 | M8 | 8 | 35 | 35 | 25 | 0 | 1.5 | 76 | 5 | 1 | 10 | 21 | 2.7 | 0,7 | |
45 | 912 | 255 | 610 | 7000 | 130 | 65 | 95 | 112 | M8 | 8 | 35 | 35 | 25 | 0 | 1.5 | 82 | 5 | 1 | 10 | 21 | 2.9 | 0.9 | |
50 | 1400 | 235 | 560 | 6000 | 150 | 80 | 110 | 132 | M8 | 8 | 40 | 40 | 25 | 0 | 1.5 | 100 | 7.5 | 1 | 10 | 21 | 4.3 | 1 | |
60 | 2350 | 210 | 510 | 6000 | 175 | 85 | 125 | 155 | M10 | 8 | 60 | 50 | 36 | 5 | 2 | 110 | 12 | 2 | 12 | 35 | 6.5 | 1.8 | |
70 | 3050 | 195 | 470 | 4000 | 190 | 100 | 140 | 165 | M10 | 12 | 60 | 50 | 36 | 5 | 2 | 120 | 12 | 2 | 12 | 35 | 8.6 | 1.9 | |
80 | 4500 | 180 | 440 | 4000 | 210 | 120 | 160 | 185 | M10 | 12 | 70 | 60 | 36 | 5 | 2 | 140 | 17 | 3 | 12 | 35 | 12.5 | 2.6 | |
80M | 5800 | 155 | 375 | 4000 | 210 | 120 | 160 | 185 | M10 | 12 | 70 | 60 | 46 | 5 | 2 | 140 | 12 | 2 | 12 | 35 | 13.1 | 2.6 | |
90 | 5600 | 170 | 410 | 3000 | 230 | 140 | 180 | 206 | M12 | 12 | 80 | 70 | 36 | 5 | 2.5 | 165 | 22 | 3 | 12 | 35 | 17.4 | 3 | |
90M | 8700 | 145 | 350 | 3000 | 245 | 140 | 180 | 206 | M12 | 12 | 80 | 70 | 46 | 5 | 2.5 | 160 | 17 | 2 | 12 | 35 | 18.3 | 3 | |
100 | 10500 | 145 | 355 | 3000 | 290 | 140 | 210 | 258 | M16 | 12 | 90 | 80 | 52.6 | 5 | 2.5 | 180 | 18.6 | 3 | 15 | 37 | 28 | 5 | |
100M | 16000 | 140 | 340 | 2400 | 290 | 170 | 210 | 258 | M16 | 12 | 90 | 80 | 63 | 5 | 2.5 | 200 | 13.5 | 2 | 12 | 35 | 30 | 5 | |
130 | 15750 | 135 | 330 | 2400 | 322 | 170 | 240 | 278 | M16 | 12 | 90 | 80 | 52.6 | 5 | 3 | 210 | 18.6 | 3 | 15 | 37 | 35 |
6 |
Catatan:
1) T maks = 2 × T KN
2) Kecepatan transmisi torsi maksimum yang diijinkan nmax ini tidak boleh dilampaui saat mentransmisikan torsi.
3) Kecepatan overrunning minimum yang diijinkan ni imin tidak boleh dikurangi di bawah operasi terus menerus.
Kemungkinan pengurangan kecepatan minimum ini berdasarkan permintaan
4) Inner race melampaui Keyway ke DIN 6885.1
5) Toleransi +1
Cover F8 harus dipesan secara terpisah
pemasangan
Foto-foto
Kontak Person: Ellen Zhang
Tel: 86-18068536660