|
| Tempat asal | CINA |
| Nama merek | SUMA |
| Sertifikasi | ISO SGS |
| Nomor model | FXM140-50 |
FXM Sprag Overrunning Clutch
Fitur
Freewheels FXM terintegrasi adalah sprag freewheels tanpa penyangga bantalan dan dengan sprag lift-off X. Sprag lift-off X memastikan operasi freewheeling bebas aus saat cincin bagian dalam berputar dengan kecepatan tinggi.FXM freewheels digunakan sebagai:
Backstop
Kopling yang Melebihi
untuk aplikasi dengan operasi freewheeling kecepatan tinggi dan ketika digunakan sebagai overrunning clutch dengan operasi mengemudi kecepatan rendah.Torsi nominal hingga 888.000 Nm.Bor hingga 460 mm.Banyak lubang standar tersedia.
Peluncuran sprag X
Freewheels FXM terintegrasi dilengkapi dengan sprag lift-off X. Sprag lift-off X digunakan untuk backstop dan kopling overrun, asalkan dalam operasi freewheeling cincin bagian dalam berputar dengan kecepatan tinggi dan menyediakan kopling overrunning bahwa operasi mengemudi dilakukan dengan kecepatan rendah.Dalam operasi freewheeling, gaya sentrifugal FC menyebabkan sprag lepas dari lintasan luar.Dalam kondisi pengoperasian ini, freewheel bekerja tanpa keausan, yaitu dengan masa pakai tak terbatas.
Data Teknis
| Barang | FXM140-50 |
| Bahan | GCr15 |
| Bosan dia. | 65-110 mm |
| diameter luar | 245 mm |
| Lebar | 70 mm |
| Kapasitas torsi | 10100 Nm |
| Bobot | 19,8 kg |
| Kemasan | Kotak karton, kotak kayu atau sebagai kebutuhan Anda |
Dimensi dan Kapasitas
Jenis |
d | A | B | D | E | F | G | J | L | P | T | kamu | V | W | Z** | Bobot | ||||||
| mm | ||||||||||||||||||||||
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | kg | ||||
| FXM 31 -17 | 20* | 20* | 17 | 25 | 85 | 41 | 55 | M6 | 31 | 24 | 1,0 | 70 | 15 | 6 | 21 | 6 | 0,8 | |||||
| FXM 38 -17 | 25* | 25* | 17 | 25 | 90 | 48 | 62 | M6 | 38 | 24 | 1,0 | 75 | 15 | 6 | 21 | 6 | 0,9 | |||||
| FXM 46 -25 | 25 | 30 | 25 | 35 | 95 | 56 | 70 | M6 | 46 | 35 | 1,0 | 82 | 15 | 6 | 21 | 6 | 1,3 | |||||
| FXM 51 -25 | 25 | 30 | 35 | 36 | 25 | 35 | 105 | 62 | 75 | M6 | 51 | 35 | 1,0 | 90 | 15 | 6 | 21 | 6 | 1,7 | |||
| FXM 56 -25 | 35 | 40 | 25 | 35 | 110 | 66 | 80 | M6 | 56 | 35 | 1,0 | 96 | 15 | 6 | 21 | 8 | 1,8 | |||||
| FXM 61 -19 | 30 | 35 | 40 | 45* | 19 | 27 | 120 | 74 | 85 | M8 | 61 | 25 | 1,0 | 105 | 15 | 6 | 21 | 6 | 1,8 | |||
| FXM 66 -25 | 35 | 40 | 45 | 48* | 25 | 35 | 132 | 82 | 90 | M8 | 66 | 35 | 1,0 | 115 | 15 | 8 | 23 | 8 | 2,8 | |||
| FXM 76 -25 | 45 | 55 | 60* | 25 | 35 | 140 | 92 | 100 | M8 | 76 | 35 | 1,0 | 125 | 15 | 8 | 23 | 8 | 3,1 | ||||
| FXM 86 -25 | 40 | 45 | 50 | 60 | 65 | 70* | 25 | 40 | 150 | 102 | 110 | M8 | 86 | 40 | 1,0 | 132 | 15 | 8 | 23 | 8 | 4,2 | |
| FXM 101 -25 | 55 | 70 | 80* | 25 | 50 | 175 | 117 | 125 | M10 | 101 | 50 | 1,0 | 155 | 20 | 8 | 28 | 8 | 6,9 | ||||
| FXM 85 -40 | 45 | 50 | 60 | 65 | 65 | 40 | 50 | 175 | 102 | 125 | M10 | 85 | 60 | 1,0 | 155 | 20 | 8 | 28 | 8 | 7,4 | ||
| FXM 100 -40 | 45 | 50 | 55 | 60 | 70 | 75 | 80* | 40 | 50 | 190 | 130 | 140 | M10 | 100 | 60 | 1,5 | 165 | 25 | 10 | 35 | 12 | 8,8 |
| FXM 120 -50 | 60 | 65 | 70 | 75 | 80 | 95 | 95 | 50 | 60 | 210 | 150 | 160 | M10 | 120 | 70 | 1,5 | 185 | 25 | 10 | 35 | 12 | 12,7 |
| FXM 140 -50 | 65 | 90 | 100 | 110 | 110 | 50 | 70 | 245 | 170 | 180 | M12 | 140 | 70 | 2,0 | 218 | 25 | 12 | 35 | 12 | 19,8 | ||
| FXM 170 -63 | 70 | 85 | 90 | 100 | 120 | 130 | 63 | 80 | 290 | 200 | 210 | M16 | 170 | 80 | 2,0 | 258 | 28 | 12 | 38 | 12 | 33,0 | |
| FXM 200 -63 | 130 | 155 | 63 | 80 | 310 | 230 | 240 | M16 | 200 | 80 | 2,0 | 278 | 32 | 12 | 42 | 12 | 32,0 | |||||
| FXM 240 - 63 | 185 | 63 | 80 | 400 | 280 | 310 | M20 | 240 | 90 | 2,0 | 360 | 48 | 15 | 60 | 12 | 60,0 | ||||||
| FXM 240 - 96 | 185 | 96 | 125 | 420 | 280 | 310 | M24 | 240 | 120 | 2,0 | 370 | 48 | 18 | 60 | 16 | 95,0 | ||||||
| FXM 260 - 63 | 205 | 63 | 80 | 430 | 300 | 330 | M20 | 260 | 105 | 2,0 | 380 | 48 | 18 | 60 | 16 | 75,0 | ||||||
| FXM 290 - 70 | 230 | 70 | 80 | 460 | 330 | 360 | M20 | 290 | 105 | 2,0 | 410 | 48 | 18 | 60 | 16 | 90,0 | ||||||
| FXM 290 - 96 | 230 | 96 | 110 | 460 | 330 | 360 | M20 | 290 | 120 | 2,0 | 410 | 48 | 18 | 60 | 16 | 91,0 | ||||||
| FXM 310 - 70 | 240 | 70 | 125 | 497 | 360 | 380 | M20 | 310 | 110 | 3,0 | 450 | 48 | 18 | 60 | 24 | 135,0 | ||||||
| FXM 310 - 96 | 240 | 96 | 125 | 497 | 360 | 380 | M20 | 310 | 120 | 3,0 | 450 | 48 | 18 | 60 | 24 | 145,0 | ||||||
| FXM 320 - 70 | 250 | 70 | 80 | 490 | 360 | 390 | M24 | 320 | 105 | 3,0 | 440 | 55 | 20 | 68 | 16 | 105,0 | ||||||
| FXM 360 - 100 | 280 | 100 | 120 | 540 | 400 | 430 | M24 | 360 | 125 | 3,0 | 500 | 55 | 20 | 68 | 24 | 170,0 | ||||||
| FXM 410 - 100 | 320 | 100 | 120 | 630 | 460 | 480 | M24 | 410 | 125 | 3,0 | 560 | 55 | 20 | 68 | 24 | 245,0 | ||||||
| FXM 2410 - 100 | 320 | 200 | 220 | 630 | 460 | 480 | M30 | 410 | 220 | 3,0 | 560 | 55 | 20 | 68 | 24 | 440,0 | ||||||
Catatan:
Torsi maksimum yang dapat ditransmisikan adalah 2 kali torsi nominal yang ditentukan.
Torsi nominal teoritis hanya berlaku untuk konsentrisitas ideal antara cincin bagian dalam dan luar.Dalam prakteknya, konsentrisitas dipengaruhi oleh permainan bantalan dan kesalahan pemusatan dari bagian-bagian yang berdekatan.
Kemudian torsi nominal yang ditentukan dalam tabel berlaku, sambil mempertimbangkan run out yang ada (TIR). Kecepatan lebih tinggi berdasarkan permintaan.
pemasangan
Freewheels FXM terintegrasi tanpa dukungan bantalan.Penjajaran konsentris bagian dalam dan
cincin luar harus disediakan oleh pelanggan.Batas waktu yang diizinkan (TIR) harus diperhatikan.
dilayani. FXM Freewheel Terintegrasi dipusatkan melalui jalur luar F pada bagian attachment pelanggan dan dibaut ke ini (lihat gambar 67-1).Toleransi diameter pilot dari bagian attachment harus ISO h6 atau h7.
Toleransi poros harus ISO h6 atau j6.Untuk pemasangan ke ujung poros, penutup ujung dapat disediakan berdasarkan permintaan (lihat gambar 67-3).
pelumasan
Pada kecepatan yang melebihi kecepatan pengangkatan sprag, tidak diperlukan pelumasan khusus;roda bebas
fungsi bebas perawatan.Saat beroperasi di bawah kecepatan angkat sprag, pelumasan oli dengan kualitas oli yang ditentukan harus disediakan.
Foto-foto
Hubungi Kami Kapan Saja
