berita perusahaan tentang Meningkatkan Jalur Pengurut E-Commerce Thailand: Bagaimana Menambahkan Backstops ke Roller Drive Tanpa Memperpanjang Conveyor?

Dengan pesatnya pertumbuhan e-commerce dan pengiriman paket di Thailand, pusat penyortiran besar memasang sistem conveyor roller yang semakin panjang.Ketika volume paket meningkat dan lebih banyak lereng dan kurva ditambahkan, para insinyur menjadi khawatir tentang masalah yang sebelumnya diabaikan: ketika sistem berhenti di lereng atau di zona akumulasi, beberapa rol yang didorong dapat berjalan mundur dengan paket,mempengaruhi kinerja pemisahan dan menciptakan risiko keamananTantangannya adalah bahwa perangkat backstop tradisional seringkali membosankan. Menambahkannya ke ujung drive berarti frame yang lebih panjang dan modul drive yang didesain ulang.yang tidak ideal untuk retrofitting sistem yang ada.

Untuk penggerak roller kompak, kami merekomendasikan menggunakan bantalan kopling satu arah terintegrasi di ujung roller, menggabungkan dukungan dan backstop dalam satu komponen.Seri Suma GFK perusahaan kami mengikuti konsep iniModel seperti GFK30 dan GFK35 cocok dengan diameter poros sekitar 30-35 mm, dengan dimensi eksternal yang dekat dengan bantalan bola seri 63,sehingga mereka dapat dipasang langsung di tutup ujung roller atau rumah bantalan bingkaiDi dalam, mekanisme satu arah jenis sprag berjalan dengan gesekan rendah ke arah depan, kemudian mengunci dengan cepat ketika conveyor berhenti atau torsi terbalik muncul,memberikan fungsi backstop yang kompak dan andal.

Dalam proyek retrofit di pusat penyortiran besar Thailand, pengintegrasi sistem secara bertahap mengganti bagian penggerak yang ada dengan modul standar yang dilengkapi dengan Suma GFK30/35.Modifikasi yang diperlukan hanya mengubah tutup ujung dan bantalan panjang kerangka dan dukungan tetap sebagian besar tidak berubahTes berhenti menunjukkan bahwa pada bagian yang miring, paket hanya mengalami sedikit gerakan setelah penutupan dan pada dasarnya tetap di tempatnya, bukan bergegas mundur seperti sebelumnya.Berkat segel terintegrasi dan minyak yang sudah diisi sebelumnya, bantalan GFK mentolerir debu gudang dan variasi suhu dengan baik, sehingga tim pemeliharaan hanya memeriksa celah dan kondisi rotasi selama layanan tahunan.

Untuk perusahaan rekayasa, mengadopsi Suma GFK sebagai standar untuk rol drive membantu menyatukan diameter poros dan desain cap akhir, sehingga lebih mudah untuk menggunakan kembali solusi yang telah terbukti pada jalur dan ekstensi baru.Untuk operator, fungsi backstop tersembunyi di dalam bearing, tidak mengambil ruang tambahan sementara secara signifikan mengurangi insiden shutdown dan intervensi manual.