berita perusahaan tentang Kekhawatiran tentang palu air terbalik di Stasiun Angkat Limbah Thailand

Dalam proyek air limbah kota dan industri di seluruh Thailand, pompa vertikal dan stasiun pengangkat banyak digunakan. Karena perbedaan elevasi dan kepala statis yang tinggi, kegagalan daya atau kesalahan pengoperasian katup dapat menghasilkan aliran balik yang signifikan dalam pipa. Kolom air balik ini memberikan torsi balik pada poros pompa dan motor, menyebabkan kopling dan bantalan mengalami beban kejut mendadak. Seiring waktu, hal ini dapat menyebabkan kebisingan, retakan, dan bahkan kegagalan poros. Rem elektromagnetik tradisional dan unit rem eksternal membantu sampai batas tertentu, tetapi rumit, menghasilkan panas tambahan, dan menimbulkan biaya perawatan yang cukup besar.

Untuk pompa vertikal kompak dengan diameter poros yang relatif kecil, kami lebih suka menyematkan kopling satu arah rol jarum bagian tipis di dalam kopling atau poros perantara, menciptakan “penahan balik tersembunyi” dalam sistem penggerak. Perusahaan kami menyediakan seri Suma DC khusus untuk aplikasi semacam ini. Model seperti DC30, DC32, dan DC3175A cocok untuk poros sekitar 30–32 mm dan menampilkan desain sangkar rol jarum dengan diameter luar dan lebar yang sangat kompak, sehingga ideal untuk ditekan ke dalam lubang kopling atau hub roda gigi.

Selama pengoperasian normal, rol dalam kopling DC tidak terpasang, sehingga gesekan antara ras dalam dan luar minimal dan tidak secara signifikan meningkatkan panas sistem. Ketika pompa berhenti dan terjadi aliran balik atau torsi balik, rol mengganjal di antara poros dan rumah, memberikan penguncian balik instan dan mencegah impeller dan rangkaian poros terdorong mundur. Dibandingkan dengan rem eksternal, solusi ini tidak memerlukan cakram rem atau unit rem tambahan dan tidak mengkonsumsi ruang aksial tambahan.

Pemasok pompa-set Thailand yang mengadopsi Suma DC30/32/3175A dalam desain baru telah mengamati perilaku poros yang jauh lebih stabil selama pengujian shutdown. Dampak aliran balik terkandung di dalam pompa dan pipa, daripada ditransmisikan melalui kopling ke motor. Karena fungsi penahan balik terintegrasi di dalam kopling, peralatan mempertahankan penampilannya yang biasa, operator tidak memerlukan langkah tambahan, dan personel pemeliharaan hanya memeriksa rakitan kopling selama perbaikan besar. Bagi pemilik kota yang berfokus pada pengoperasian yang stabil dan perawatan yang mudah, perlindungan satu arah “tidak terlihat namun efektif” ini menjadi pilihan yang semakin menarik.