|
| Tempat asal | CINA |
| Nama merek | SUMA |
| Sertifikasi | ISO SGS |
| Nomor model | MZEU15(K) E1+E2 |
100 Nm MZEU GCr15 Roller Clutch Bearing Tanpa Pelumasan
Model nomor.
q Balapan batin
w Ras luar
dan kamera
musim semi
t bantalan
y Pelat samping
u E1 Flange
saya E2 Flange
o Baut soket
!0 Setel sekrup
Gambar ini menunjukkan MZEU E1+E2
MZEU K
No Mark : Tidak ada keyway pada outer race.
K : Keyway di outer race.
Dimensi dan Kapasitas
| Model | torsi Kapasitas |
Maks.Melebihi |
Menyeret torsi |
Ukuran lubang | jalan pasak | A | B | BF | C | DF | F | M | N | Bobot | |
|
Batin Balapan |
Luar Balapan |
||||||||||||||
| Nm | r/mnt | r/mnt | Nm | H7 | Balapan batin | h7 | kg | ||||||||
| MZEU12(K)E1+E2 | 60 | 2.000 | 1.000 | 0,20 | 12 | 4X 1.8 | 42 | 62 | 85 | 20 | 72 | 20 | 10.0 | 5.7 | 1.1 |
| MZEU15(K)E1+E2 | 100 | 1.800 | 900 | 0,20 | 15 | 5X2.3 | 52 | 68 | 92 | 28 | 78 | 25 | 11.0 | 5.7 | 1.5 |
| MZEU20(K)E1+E2 | 245 | 1.600 | 700 | 0,29 | 20 | 6X 2.8 | 57 | 75 | 98 | 34 | 85 | 30 | 10.5 | 5.7 | 1.9 |
| MZEU25(K)E1+E2 | 425 | 1.600 | 600 | 0.33 | 25 | 8X3,3 | 60 | 90 | 118 | 35 | 104 | 40 | 11.5 | 6.8 | 2.9 |
| MZEU30(K)E1+E2 | 735 | 1.500 | 500 | 0.39 | 30 | 8X3.3 | 68 | 100 | 128 | 43 | 114 | 45 | 11.5 | 6.8 | 4.0 |
| MZEU35(K)E1+E2 | 1.015 | 1.400 | 300 | 0,49 | 35 | 10X3.3 | 74 | 110 | 140 | 45 | 124 | 50 | 13.5 | 6.8 | 5.2 |
| MZEU40(K)E1+E2 | 1.350 | 1.400 | 300 | 0,59 | 40 | 12X3.3 | 86 | 125 | 160 | 53 | 142 | 55 | 15.5 | 9.0 | 7.9 |
| MZEU45(K)E1+E2 | 1,620 | 1.400 | 300 | 0,69 | 45 | 14X3.8 | 86 | 130 | 165 | 53 | 146 | 60 | 15.5 | 9.0 | 9.3 |
| MZEU50(K)E1+E2 | 2.070 | 1.300 | 250 | 0,79 | 50 | 14X3.8 | 94 | 150 | 185 | 64 | 166 | 70 | 14.0 | 9.0 | 11.7 |
| MZEU55(K)E1+E2 | 2.400 | 1.300 | 250 | 0,88 | 55 | 16X4.3 | 104 | 160 | 204 | 66 | 182 | 75 | 18.0 | 11.0 | 15.3 |
| MZEU60(K)E1+E2 | 2.950 | 1.200 | 250 | 0,98 | 60 | 18X4.4 | 114 | 170 | 214 | 78 | 192 | 80 | 17.0 | 11.0 | 17.7 |
| MZEU70(K)E1+E2 | 4.210 | 1.100 | 250 | 1.27 | 70 | 20X4.9 | 134 | 190 | 234 | 95 | 212 | 90 | 18.5 | 11.0 | 25.5 |
| MZEU80(K)E1+E2 | 5,170 | 800 | 200 | 1.38 | 80 | 22X5.4 | 144 | 210 | 254 | 100 | 232 | 105 | 21.0 | 11.0 | 33.2 |
| MZEU90(K)E1+E2 | 12.000 | 450 | 150 | 4.70 | 90 | 25X5.4 | 158 | 230 | 278 | 115 | 254 | 120 | 20.5 | 13.0 | 38.3 |
| MZEU100(K)E1+E2 | 17.600 | 400 | 130 | 5.39 | 100 | 28X 6.4 | 182 | 270 | 335 | 120 | 305 | 140 | 30.0 | 17.5 | 68.8 |
| MZEU130(K)E1+E2 | 24.500 | 320 | 110 | 6.76 | 130 | 32X7.4 | 212 | 310 | 380 | 152 | 345 | 160 | 29.0 | 17.5 | 98.2 |
| MZEU150(K)E1+E2 | 33.800 | 240 | 80 | 8.13 | 150 | 36X8.4 | 246 | 400 | 485 | 180 | 445 | 200 | 32.0 | 21.5 | 198.2 |
Pemasangan dan Kopling
Instalasi dan Penggunaan
1. Model No.MZEU12 hingga MZEU80 sudah dilumasi sebelumnya dan tidak memerlukan pelumasan.Kisaran suhu operasional adalah –40°C hingga +40°C.Nomor ModelMZEU90 hingga MZEU150 membutuhkan pelumasan oli.(Lihat pelumasan dan perawatan di halaman 31).
2. Kami merekomendasikan toleransi poros h7, dan alur pasak ISO R773 (DIN 6885.1) adalah standar.
3. Kami merekomendasikan toleransi B H7 atau H8 untuk sprocket, roda gigi, dan suku cadang terpasang lainnya.
4. Kopling dikirimkan dengan Kopling Cam tipe Dasar, flensa E1 dan flensa E2 sebagai bagian terpisah.
5. Bersihkan permukaan kedua ujung outer race dan permukaan kontak flensa.
6. Untuk Model No.MZEU90 hingga MZEU150, aplikasikan seal adhesive pada permukaan outer race pada kedua ujungnya.
7. Periksa arah putaran dan pasang flensa E1 dan E2 ke kopling.
8. Saat memasang sprocket, roda gigi, dan perlengkapan lainnya ke kopling, pasang pada permukaan lintasan luar dan kencangkan baut ke flensa E1.
9. Dengan memasang flensa dan sproket pada sisi yang berlawanan, arah putaran dapat diubah.
10. Saat memasang kopling pada poros, berikan tekanan pada inner race tetapi jangan pada outer race.
11. Untuk aplikasi Pengindeksan kecepatan tinggi (Lebih dari 50 c/m) disarankan jenis pegas yang kuat.
Foto-foto
Hubungi Kami Kapan Saja
