|
| Tempat asal | CINA |
| Nama merek | SUMA |
| Sertifikasi | ISO SGS |
| Nomor model | BREU30(K)-C |
BREU30(K)-C Bantalan Kopling Cam Freewheel Dengan Gemuk
pelumasan
Cam Clutches seri BREU membutuhkan perawatan dan pelumasan berkala pada kedua bantalan untuk memberikan hasil yang maksimal
kinerja sepanjang umur layanan mereka.Kurangnya perawatan dan pelumasan yang ditentukan akan mempersingkat
Masa pakai Cam Clutch dan dapat menyebabkan kerusakan mekanis yang tidak perlu.
Dimensi dan Kapasitas
| Model | ukuran lubang | jalan pasak | A | B | C | D | E | F | G | H | Saya | J | S | Bobot |
| H7 | InnerRace | h7 | kg | |||||||||||
| BREU30(K)-C | 30 | 8 × 3,3 | 109.9 | 137 | 100 | 73 | 28 | 19.3 | 5.9 | 62.5 | 76 | 8.7 | 9.7 | 5.9 |
| BREU35(K)-C | 35 | 10 × 3,3 | 127.7 | 152 | 110 | 83 | 40 | 28.3 | 8.7 | 63.5 | 79 | 11.7 | 11.5 | 8.5 |
| BREU40(K)-C | 40 | 12 × 3,3 | 132,7 | 164 | 125 | 83 | 40 | 28.3 | 6.7 | 68.5 | 86 | 11.7 | 11.5 | 10.5 |
| BREU45(K)-C | 45 | 14 × 3,8 | 132,7 | 176 | 130 | 83 | 40 | 28.3 | 6.7 | 68.5 | 86 | 11.7 | 11.5 | 11.2 |
| BREU50(K)-C | 50 | 14 × 3,8 | 142.2 | 200 | 150 | 83 | 40 | 28.3 | 8.2 | 78 | 94 | 11.7 | 11.5 | 15.6 |
| BRUE55(K)-C | 55 | 16 × 4.3 | 159.8 | 219 | 160 | 107 | 45 | 30.4 | 10.8 | 84 | 104 | 14.6 | 15.2 | 21.8 |
| BREU60(K)-C | 60 | 18×4.4 | 176.8 | 235 | 170 | 107 | 45 | 30.4 | 11.8 | 101 | 120 | 14.6 | 15.2 | 26.4 |
| BREU70(K)-C | 70 | 20 × 4,9 | 189.3 | 251 | 190 | 107 | 45 | 30.4 | 10.3 | 113.5 | 134 | 14.6 | 15.2 | 33 |
| BREU80(K)-C | 80 | 22×5.4 | 196.8 | 267 | 210 | 107 | 45 | 30.4 | 7.8 | 121 | 144 | 14.6 | 15.2 | 41 |
tanpa penutup.
2. Pasang kopling dengan longgar pada poros kecepatan tinggi terlebih dahulu.
3. Sejajarkan kedua sprocket secara akurat dengan memeriksa dengan tepi lurus pada gigi kedua sprocket.
4. Periksa apakah jarak bebas (S) antara kedua sproket sudah benar, lalu lilitkan rantai di sekitar
sprocket.
5. Tentukan tangan kanan (RH) atau tangan kiri (LH) sebagai arah overrunning inner race dari pandangan sisi cam clutch
(*) saat memesan.Lihat gambar di atas.
6. Pelumasan yang sama seperti untuk rantai roller Tsubaki diperlukan untuk rantai kopling.
7. Pastikan rantai ditutup dengan benar dengan tautan penghubung dan penutup klip pegas dipasang
dalam arah yang sama dengan rotasi ras luar.
| Merek | Suhu Sekitar | |
| –5°C ~ +40 °C | –40 °C ~ +40 °C | |
| Esso | — | Suar 325 |
| Mobil | — | Suhu mobil SHC100 |
| Kerang | Alvania Gemuk S2 | Alvania Grease RA |
| BP | Energrease LS2 | Memperbesar LT2 |
| TOTAL | Multi 2 | Aerogrease 22 |
Catatan:Jangan gunakan Gemuk yang mengandung aditif EP.
Opsi E1~E7 disertakan dengan baut untuk pemasangan, dan puting gemuk.
Pemeliharaan
Cam Clutches seri BREU sudah dilumasi sebelumnya di pabrik dan harus dilumasi ulang setiap tiga bulan untuk kedua bantalan setelah pemasangan.Ikuti prosedur di bawah ini.
1. Lepaskan sekrup penyetel pada flensa, lengan torsi, atau penutup.
2. Suntikkan gemuk dalam jumlah yang sama ke dalam bantalan dari puting gemuk.Lihat tabel volume gemuk untuk mengetahui jumlah yang benar.
3. Jalankan Cam Clutch terlepas selama 20 sampai 30 menit dengan set sekrup dilepas.Minyak berlebih di area kopling akan mengalir keluar dari lubang yang disadap.Berhati-hatilah agar tidak mengoles terlalu banyak.Terlalu banyak lemak di
kopling akan menyebabkannya menjadi panas, mengganggu kerja kopling, dan dapat menyebabkan kerusakan mekanis.
4. Bersihkan sisa minyak dan pasang kembali sekrup penyetel.
Foto-foto
Hubungi Kami Kapan Saja
